大雪の影響で、まさかの２週連続・東京競馬開催中止となった先週末ですが、三連休が幸いして、なんとか休みの間に開催する事が出来ました。
今回も平日開催だと、売り上げは激減。JRAとしては、なんとしても避けたい事態でした。
ついでに土曜日の京都競馬も３レース以降、続行競馬になるなどの一大事。自然には勝てませんが、「祝日でよかったぁ〜」と胸を撫で下ろしている関係者の思いとは裏腹に、大雪は競走馬に影響を及ぼしました。
その１つが「共同通信杯」です。
ほぼ全国的にTVでの競馬中継がなかった為、詳細は分からないのですが大波乱が起きてしまいました。
単勝１．５倍の圧倒的な支持をうけていた「サダムイダテン号」が、負けてしまいました。それもあっさりと。
翌日の新聞で確認したんですが、レースペースは早かったみたいです。これは、スタートがあまり上手くなく、後方から競馬が身上の「サダムイダテン号」にとっては、願ってもないことです。最終コーナーを回って、いい感じで上がってきたんですが・・・届きませんでした。
結果は５着。勝った馬とのタイム差でみれば、「コンマ４秒差」なので「それほど悲観しなくても？」と言われるかもしれませんが、正直、この結果には不満が残ります。
別に、「サダムイダテン号」が「ディープインパクト号」並みに強いとは思っていませんので、負ける時は負けるはずです。では、何が問題なのかというと、「時期」です。競馬をあまりよく知らない方にも分かりやすく言うと、「共同通信杯」ごときで負けた事が、気に入らないのです。
その訳を説明します。
この時期に行なわれる３歳クラシック路線は、「一線級」は出てきません。その為、「未勝利や条件戦」を勝ちあがってきた馬がメインを務めます。
つまり、去年のうちに「条件戦」を勝ちあがった「一線級」とは実力が違うのです。この差は、デビュー時期や成長過程の違いによるもので、次第に無くなったり、逆に広がったりします。
しかし、この時期では明確な「差」があります。
だ・か・ら・こ・そ勝たなくてはいけなかったのです。「サダムイダテン号」は。
しかし、負けてしまいました。
「馬場が荒れていた」だの、「元気が無かった」だの、「雪の影響」だの、「馬体が減っていた」だのは、全て言い訳です。
鍛え直して、再挑戦してくれる事を望みます。
２つめは地方競馬の「佐賀記念」ですが、それについては「地方競馬クライシス！？（佐賀記念編）」で
今回も平日開催だと、売り上げは激減。JRAとしては、なんとしても避けたい事態でした。
ついでに土曜日の京都競馬も３レース以降、続行競馬になるなどの一大事。自然には勝てませんが、「祝日でよかったぁ〜」と胸を撫で下ろしている関係者の思いとは裏腹に、大雪は競走馬に影響を及ぼしました。
その１つが「共同通信杯」です。
ほぼ全国的にTVでの競馬中継がなかった為、詳細は分からないのですが大波乱が起きてしまいました。
単勝１．５倍の圧倒的な支持をうけていた「サダムイダテン号」が、負けてしまいました。それもあっさりと。
翌日の新聞で確認したんですが、レースペースは早かったみたいです。これは、スタートがあまり上手くなく、後方から競馬が身上の「サダムイダテン号」にとっては、願ってもないことです。最終コーナーを回って、いい感じで上がってきたんですが・・・届きませんでした。
結果は５着。勝った馬とのタイム差でみれば、「コンマ４秒差」なので「それほど悲観しなくても？」と言われるかもしれませんが、正直、この結果には不満が残ります。
別に、「サダムイダテン号」が「ディープインパクト号」並みに強いとは思っていませんので、負ける時は負けるはずです。では、何が問題なのかというと、「時期」です。競馬をあまりよく知らない方にも分かりやすく言うと、「共同通信杯」ごときで負けた事が、気に入らないのです。
その訳を説明します。
この時期に行なわれる３歳クラシック路線は、「一線級」は出てきません。その為、「未勝利や条件戦」を勝ちあがってきた馬がメインを務めます。
つまり、去年のうちに「条件戦」を勝ちあがった「一線級」とは実力が違うのです。この差は、デビュー時期や成長過程の違いによるもので、次第に無くなったり、逆に広がったりします。
しかし、この時期では明確な「差」があります。
だ・か・ら・こ・そ勝たなくてはいけなかったのです。「サダムイダテン号」は。
しかし、負けてしまいました。
「馬場が荒れていた」だの、「元気が無かった」だの、「雪の影響」だの、「馬体が減っていた」だのは、全て言い訳です。
鍛え直して、再挑戦してくれる事を望みます。
２つめは地方競馬の「佐賀記念」ですが、それについては「地方競馬クライシス！？（佐賀記念編）」で
