聖☆オーラル学園  給水塔
『都市伝説』と『競馬』が好きな用務員の日記
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「エスポワールシチー号」の完勝です。文句の付けようがありません

まず最初に更新が遅れてしまった事をお詫びします。
日曜日に仕事をしていたので当然レースも見ず、火曜日まで残務処理に追われ、水曜は個人的な雑用と『エンプレス杯』に忙殺され、更新しようと思い立ったのが本日、木曜日ということです。

それでは、僕は初見になりますがレースを振り返ってみましょう!!



う~ん『強い』という言葉以外に言葉が見当たりません。「道中は楽々2番手を追走して、直線に向くと馬なりのまま先頭に立ち、そのまま押し切る」という横綱相撲を完璧にやってのけました。ほぼ完成に近づいていますね。1600・1800mでは無敵といっても決して言い過ぎでは無いですね。

『JCダート』の時も言いましたが、逃げ馬にあのような競馬をされると他の馬はまず勝てません。3着の「サクセスブロッケン号」「エスポワールシチー号」を負かしにいっての結果ですが、ハイペースに多少のイレ込み、それに加えて鞍上の不安を考えれば健闘したほうでしょう。次走がどうなるのかわかりませんが、『かしわ記念』or『帝王賞』のどちらかになるとおももいます。しかし、『かしわ記念』のほうは今回と同じような理由で割引きが必要なのかもしれません。
2着の「テスタマッタ号」は大健闘ですね。最後の直線での脚は凄かったですが、これはハイペースの結果、先行馬の脚色が鈍ったところに突っ込んできた感じもあります。例えるのなら、『JCダート』の時の「シルクメビウス号」「ゴールデンチケット号」でしょうか?
余り信用すると痛い目に遭いそうで、次走は相手関係とよく相談してからの購入をお勧めします。

さて、今回の『フェブラリーS』(GⅠ 東京競馬場 ダート1600m)ですが、芝馬の出走が目立ちました。「路線変更」に「試走」、そして「気分転換」(笑)の意味合いもあったかと思いますが、結果的にダート界の層の厚さを通関する事になったと思います。今回の連中は重賞優勝経験馬にGⅠ馬とそれなりのメンバー構成だったので、ハンデや別定のレースには出るに出られない事情がありました。なので、このレースに集中したのは致し方ないことなのですが、本来なら出走できていた馬達には残念な事になりましたね。

これで日本ダート界を制覇(?)した事になる「エスポワールシチー号」ですが、ダート最強馬の称号にはまだまだと言わざるを得ません。本来、ダート馬の頂点に君臨するには『2000m』での勝利が必要です。『帝王賞』『東京大章典』、この2つを制覇してこそ「ダート最強馬の称号」が手に入るというもの!!しかし、陣営は意図的に1600mにこだわって来ました。馬の力を見極めた上での判断でそれに間違いは無いのですが、これからは避ける事が難しいのもまた事実。
ドバイ遠征の話も聞こえて来ますが、今年は(『かしわ記念』)~『帝王賞』~(『南部杯』)~『JCダート』~『東京大章典』のローテーションを期待します!!


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