最近、とんでもない勢いでブログの更新をしているようなので、自分自身が心配でなら無いのですが、明日には『ＪＢＣスプリント』＆『ＪＢＣクラシック』が控えているので、そんなに放置しているわけには、いかないのです、トホホ・・・
あの「オフサイドトラップ号」を超える８歳という高齢での天皇賞制覇という快挙を成し遂げた「カンパニー号」。
最後方一気の脚質に変化が見られてからは、安定した成績を残していましたが表彰台には今一歩届かないレースが続いていました。しかし、今回は陣営も最後のチャンスだと思っての渾身の仕上げで望んだみたいです。それが見事にはまったのが今回です。今まで何度も何度もマイルＧ�気乃磴�され続けていたのに、何で今回だけ頑張るんだよ（怒）（怒）
あっ失礼、思わず本音が・・・orz
しかし。今回どうしてこのような結果になってしまったのかを検証しましょう。
高齢・・・いえ恒例のレース映像です。
スタート〜道中、そして最後の直線まで特筆することは無いのですが、問題は４角を回って直線に向いたところで変化が起こりました。
「カンパニー号」と「スクリーンヒーロー号」の２頭はうまい具合に前の馬をよけて、進路を外に取ります。しかし、逆に後方にいた「ウオッカ号」は進路に困り立ち往生、しかし残り２００ｍから『安田記念』の再現を狙って猛ダッシュ！！もの凄い勢いで前との差を詰めにかかりますが・・・時すでに遅し！！先頭の「カンパニー号」はもとより、２着の「スクリーンヒーロー号」にも僅かに届かず、惜しくも３着に沈みました。
ふぅ・・・だ・か・ら、あれ程気をつけろと言ったのに。さっさと外に出さないから、こういう事態になるんだと、何度言ったらわかってくれるのでしょうか？
まぁコレは枠順のこともあるので、そういったリスクに対応するのが我々競馬ファンの宿命なのですが、うまくいく時と今回のような事態に陥る時があるので難しい話です。
では、『安田記念』と『天皇賞・秋』の違いは一体なんだったのでしょう？同じ展開だったら「ウオッカ号」が勝っていたハズですから。
結果から言うとその違いとは「ペース」です。比較的ハイペースになった『安田記念』とは違って、今回はミドルペースの上瞬発力勝負になりました。
「ちょっと待て！瞬発力勝負なら得意だろ？」
そういう指摘は当然だと思いますが、「ウオッカ号」にはそれに「ハイペース」という条件が付きます。
実力的に１枚も２枚も下の牝馬相手だと、どんなペースでも対応できるのですが、相手が牡馬だと総簡単ではありません。３４秒台の末脚を持っている馬がたくさんいます。そのような馬達が「ウオッカ号」の前を走っているわけですから、ただただ最後の末脚だけではどうにもなりません。そこで必要になってくるのが「ペース」です。
「ハイペースによって前にいる馬達の脚が鈍ると、自慢の末脚が発揮出来る！！」この点が一番大きいのでしょう。
それとペースが速くなると、馬群が団子にならないでバラバラになりやすく、前が壁になり難いといった利点もあるのかもしれません。そしたら今回のようなことは起こらなかったのかもしれませんね。
今後ですが、「カンパニー号」は調子に乗って『マイルチャンピオンシップ』に向かうでしょうし、「スクリーンヒーロー号」は『JC』を狙うでしょう。さて、「ウオッカ号」は一体どこに向かうのでしょうか？『マイル』？『阪神C』？
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あっ失礼、思わず本音が・・・orz
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スタート〜道中、そして最後の直線まで特筆することは無いのですが、問題は４角を回って直線に向いたところで変化が起こりました。
「カンパニー号」と「スクリーンヒーロー号」の２頭はうまい具合に前の馬をよけて、進路を外に取ります。しかし、逆に後方にいた「ウオッカ号」は進路に困り立ち往生、しかし残り２００ｍから『安田記念』の再現を狙って猛ダッシュ！！もの凄い勢いで前との差を詰めにかかりますが・・・時すでに遅し！！先頭の「カンパニー号」はもとより、２着の「スクリーンヒーロー号」にも僅かに届かず、惜しくも３着に沈みました。
ふぅ・・・だ・か・ら、あれ程気をつけろと言ったのに。さっさと外に出さないから、こういう事態になるんだと、何度言ったらわかってくれるのでしょうか？
まぁコレは枠順のこともあるので、そういったリスクに対応するのが我々競馬ファンの宿命なのですが、うまくいく時と今回のような事態に陥る時があるので難しい話です。
では、『安田記念』と『天皇賞・秋』の違いは一体なんだったのでしょう？同じ展開だったら「ウオッカ号」が勝っていたハズですから。
結果から言うとその違いとは「ペース」です。比較的ハイペースになった『安田記念』とは違って、今回はミドルペースの上瞬発力勝負になりました。
「ちょっと待て！瞬発力勝負なら得意だろ？」
そういう指摘は当然だと思いますが、「ウオッカ号」にはそれに「ハイペース」という条件が付きます。
実力的に１枚も２枚も下の牝馬相手だと、どんなペースでも対応できるのですが、相手が牡馬だと総簡単ではありません。３４秒台の末脚を持っている馬がたくさんいます。そのような馬達が「ウオッカ号」の前を走っているわけですから、ただただ最後の末脚だけではどうにもなりません。そこで必要になってくるのが「ペース」です。
「ハイペースによって前にいる馬達の脚が鈍ると、自慢の末脚が発揮出来る！！」この点が一番大きいのでしょう。
それとペースが速くなると、馬群が団子にならないでバラバラになりやすく、前が壁になり難いといった利点もあるのかもしれません。そしたら今回のようなことは起こらなかったのかもしれませんね。
今後ですが、「カンパニー号」は調子に乗って『マイルチャンピオンシップ』に向かうでしょうし、「スクリーンヒーロー号」は『JC』を狙うでしょう。さて、「ウオッカ号」は一体どこに向かうのでしょうか？『マイル』？『阪神C』？
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